12 Электромобилей которые можно купить уже сегодня

28.06.2014

28.06.14, 11:09 Alexlex 2

Дебаты бушуют по поводу лучших способов продаж автомобилей, передвигающихся на электротяге, и по всей видимости дебаты эти не утихнут,  а будут набирать обороты с каждым годом. Следует ли автопроизводителям гордится экологичностью производимых ими гибридов и полностью электрических автомобилей? Или они должны говорить на таком языке, что бы люди понимали выгоду исключительно в деньгах, и нужно выделять именно экономические качества? Возможно, растущая популярность электрокаров возникает благодаря таким их качествам как бесшумность, или благодаря изыскам дизайнерского искусства? Доподлинно неизвестно. Каждый находит свое. А мы сейчас рассмотрим характеристики существующих на сегодняшний день новинок и «старичков» через призму динамики разгона, что тоже есть немаловажным фактором в передвижении вообще, и в городе в частности.

      Не так часто упоминается, как здорово электромобили могут разгоняться и радовать динамичной ездой. Поэтому мы взяли основные показатели, определяемые:  разгоном от 0-100 км / ч, По крайней мере, этот обзор будет служить удобным списком автомобилей, с которыми не всем можно потягаться на светофоре.

1209.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Tesla Model S Performance
4.2 секунд

Вы, вероятно, не удивлены этим обстоятельством. Модель S комфортабельный и самый мощный электрический автомобиль на сегодняшний день. Пока он перевешивает по многим показателем большинство своих конкурентов. Модно сказать так – вариант вам нравится «авиалайнер» -  большой, дорогой, комфортабельный и быстрый. Плюс множество других опций, то это автомобиль, чтобы предложить вам именно такой набор возможностей.
Дальность поездки варьируется в зависимости от стоимости выбранного варианта. Комплектации и в максимуме составляет около 480 км.

2. Toyota RAV4 EV
7.0 секунд

      Другой автомобиль под влиянием «Тесла» это продукт Toyota -  RAV4. В мае 2010 года между концерном Toyota и калифорнийским производителем электромобилей Tesla Modelsбыло подписано соглашение о совместном создании экологически чистых средств передвижения. Техническая информация: электродвигатель получает питание от литий-металлооксидных аккумуляторов емкостью 30 кВт/ч, производства все той же Tesla. С мощностью 115 кВт - 154 л.с. электрического мотора, и наличием спортивного режима, RAV4 EV будет оставлять за собой большинство других кроссоверов и внедорожников на светофоре. 
     Дальность пробега без подзарядки составляет 103 мили или чуть более 160 км.

     Небольшое отступление про милю: Само слово "миля" происходит от латинского mille passus (тысяча шагов), что являлось в Риме мерой расстояния. Исходная римская миля равнялась 1475 м - именно такое расстояние в среднем покрывали легионы после тысячи двойных шагов, длина которых составляла около полутора метров. 
     А теперь про милю в техническом подходе: МИЛЯ (англ. mile) - единица длины, имевшая распространение в национальных неметрических системах единиц, и применяющаяся ныне главным образом в морском деле.

1 миля (морская) = 1,852 км; в Великобритании 1 миля (морская) = 1,853 км,

1 миля сухопутная (уставная) = 1,609 км (применяется также в настоящее время в  США).

Старая русская миля = 7,468 км. 

BMW i3

7.2 секунд

BMW позиционируется как электрический городской автомобиль. Привлекает к себе внимание его стиль, более чем что-либо другое. Он обладет 130 кВт (170 л.с.) электродвигателем и приводом на задние колеса. Основной секрет — в сверхлёгкой конструкции кузова. Для начала шок и сенсация: хэтч BMW i3 будет... является рамным автомобилем! Да, примерно как старый Cherokee. Сама трёхсоставная рама сделана из алюминия: к центральному модулю приварены передний и задний, а к ним уже крепятся элементы подвесок. Максимальная скорость для электрокаров тоже немаленькая — 150 км/ч. Всё это обеспечивает 170-сильный двигатель, расположенный около задней оси и сблокированный с трансмиссией с единственной передачей. Питание — от батарей, расположенных в пространстве рамы под абсолютно плоским полом. Всего их 16 штук, объединённых в общую систему питания. Сами аккумуляторные модули по конструкции отличаются от тех, что используются в гибридах, иной мощностью заряда и большей компактностью. Расположение источников питания в полу не только делает машину просторнее, но и значительно снижает её центр тяжести. На полной зарядке i3 способен проехать в среднем 130-160 км, что вполне достаточно для поездок в рамках одного дня по городу.

4. ChevroletSparkEV
7.6 секунд.

Ключевая фишка для Spark EV-это не 97 кВт (136 л.с.) его мощности - несмотря на то, что это не плохо для такого небольшого автомобиля. Нет, это невероятные 400 Н *м крутящего момента, больше, чем  у Ferrari 458 Italia. 
Итак, Ferrari по-прежнему быстрее и, возможно, немного более привлекательна. Зато SparkEV комфортабельнее большинства его бензиновых одноклассников,  что и делает его притягательным. На одной подзарядке может проехать около 100 км пути.
5. B-Class Electric Drive
7.9 секунды

Mercedes-Benz представила свой B-Class Electric Drive скорее всего в качестве конкурента BMW i3, да и ценовая политика является практически схожей. В этой модели немного больше внутреннего пространства, но не на столько что бы назвать ее «инновационной» в данном классе. Так и в плане ускорения и прохождения поворотов, водитель BMW возможно получит больше удовольствия от вождения.

 1208.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Honda Fit EV
8.5 секунд

Лучшая демонстрация Honda Fitу насбольше известен как Jazz, его показатели: 8.5 секунд до 100км / ч - это все равно лучше, чем у большинства компактных автомобилей, не говоря уже о малолитражках. И в добавок остальные преимущества Honda Fit EV-  просторный интерьер. Запас хода  — 130 километров.

7. Fiat 500E
9.1 секунд

В Fiat 500E едете ли вы по прямой линии, или по сжатому кольцу городских улиц, вы имеете скорость разгона от 0 до 100 за 9,1 секунды, что есть полной аналогией с  его бензиновыми «братьями». Но давайте попробуем предположить, возможно - вы предпочитаете, чтобы у вас в распоряжении был экономящий ваш кошелек, да еще и тихий, чистый электродвигатель под капотом, не так ли?


8. Volkswagen e-Golf
10.4 сек

Volkswagen можно сказать «абитуриент» на сегодняшний день в электрическом компактном сегменте. А для новичка это не слишком плохой показатель. "Примерно за 10 секунд" - это VW оценка e-Golf до 100 км/ч 10.4 с.



1024.jpg


 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Ford Focus Electric
10.4 секунды

Полностью заряженный Ford пробегает 76 миль, то есть 120 километров. Полностью заряженный Ford пробегает 76 миль, то есть 120 километров. Показетль скорости как и у предыдущего ердставителя - 10,4 с.

 

1206.jpg

10. Nissan Leaf
11.5 секунд

С учетом того, что это один из самых доступных электромобилей на сегодняшний день, Leaf является довольно привлекательным предложением.  Как и все электромобили, он очень резв и на первых метрах спринта, в любом случае можно рассчитывать на 80 кВт (110 л.с.) и 210 Н *м электродвигателя за характеристики крутящего момента. Его запас хода — около 120 километров. И сейчас на настоящий момент уже существуют более модернизированные аккумуляторы, с большой дальностью хода, если не ошибаюсь 200 км.


11. Smart Electric Drive
11.5 секунд

Если посмотреть на характеристики, тут все выглядит так: пробег — 110 километров. В конце концов, время полной перезарядки от обычной розетки — 6–7 часов. И это при том, что нормально разгоняется «электроSmart» только в городском диапазоне скоростей, до сотни он «тошнит» 11,5 с, хотя при этом разгон до 60 км/ч— за 4,8 секунды - на уровне приличного «хетча», чего для города вполне хватает.

1207.jpg





 

 

 

 

 

 

 

12. Mitsubishi i-MiEV
15 секунд

В Японии еще в 2011 году начались продажи этого первого электромобиля, похожего на машины в нашем привычном понимании. Он обладает салоном для четверых, и очень неплохими скоростными качествами, а так же производится в больших количествах. Запас хода около -  150 километров, максимальная скорость — 130 км/ч.


Еще в дополнение видеообзор на русском представителя Мерседесов  - Mercedes-benz B-Class Electric

 

 

  миля скорости разгона toyota rav4 ev tesla model s электромобилей городской автомобиль характеристики mercedes-benz b-class

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...