Электрический скутер BMW C Evolution готов к большому тесту…и пробе потребительского спроса.

10.07.14, 22:08 Alexlex 2

Серийное производство аккумуляторов для электрического скутера BMW C evolution уже начал завод в Берлине. Электрический скутер – первый, который BMW подготовил для массового производства. Развитие этой модели у BMW началось еще в 2011 году, прототипом стала модель «E-Scooter concept».

Ячейки батареи применимой в BMW C Evolution, являются, такими же, как и в электрическом автомобиле модели “i3". Они производятся на заводе в Дингольфинге.

 Говоря о начале серийного производства, директор завода г-н Марк Шильманн заявил: “Мы очень гордимся тем, что запустили производство электромобилей здесь, в Берлине. Мы будем развивать электрическое производство завода в Берлине. Кроме того, модель C evolution идеально вписывается для популяризации электрического транспорта здесь в Берлине и в федеральной земле Бранденбург". Для понимания какой именно охват населения имелся в виду, и какая область - стоит отметить, что федеративное государственное устройство в ФРГ имеет два уровня: федерация как целое государство, и земли как члены этого государства. Федеративная земля Бра́нденбург, Столица — город Потсдам. Возвращаясь к теме популяризации электротранспорта, становится понятным масштаб планов г – на Марка Шилльмана, который распространяется на две огромные области с населением более 5 миллионов.

1723.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Номинальная мощность: 11 кВт - 15 л.с., с пиковой мощностью 35 кВт - 47 л.с. В "BMW" омологировали скутер как 15-сильную машину, что во многих странах Европы позвзоляет водить его с правами категории В. В то же время пиковая мощность – 35 кВт/48 л.с. при 10 000 об/мин – обеспечивает весьма достойную по меркам скутеров динамику.

Омологационные требования – конструктивные требования к гоночным автомобилям и мотоциклам тех или иных классов. Этот "финт" стал возможен потому, что омологационные требования Евросоюза требуют, чтобы двигатель работал на полной мощности 30 минут – что легко для ДВС, но недоступно для электромотора, который просто высосет досуха батарею. Хотя максимальная скорость ограничена величиной 120 км/ч, этого достаточно и для движения по автостраде. А в городе, даже с пассажиром, вы с легкостью обходите весь трафик – ведь свои 72 Н* м электродвигатель развивает уже с 1 об/мин. Возможности заложенные в электромотор придают ему ускорение лучше, чем некоторые макси-скутеры с большой кубатурой - 600 куб. и больше.Поддерживает мотор литий-ионная батарея емкостью 8 кВт/ч с воздушным охлаждением. Батарея Scooter от БМВ позволяет преодолеть около 100 километров пути , и может быть заряжена через миниатюрное зарядное устройство менее чем за 3 часа. Плюс к этому зарядка на 70% осуществляется за полчаса.
Жаль, что у нас такие не производят.

1722.jpg

  электрический скутер электромотор bmw c evolution электродвигатель

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

  • render 03.09.14, 23:11 # 1
    Вроде бы и скутер, а говорят про 120км/час. Мне кажется законодательную базу скоро подправят во всем мире для электро...
Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...