Электромобиль Mustang от Plasmaboy

Скоро все люди будут ездить на ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ !!!

22.07.14, 15:44 AlexT 1

Джон "Plasmaboy" Вэйлэнд, создатель "White Zombie", сумасшедшей конверсии Datsun 1200 1972 года выпуска, разгоняюейся до 60 миль (96 км/ч) за 1.8 секунды, решил заняться бизнесом по конверсии самых любимых и почитаемых в США классических машин в электромобили. Речь идёт, конечно, о мускул-карах (muscle car), так любимыми в США двухдверными купе 60-70-ых годов с мощными моторами.

001.jpg

005.jpgтМоторы, чаще всего V8, конечно, пойдут на выброс, точнее более преданным поклонникам мускул-каров. Выхлопная система, бензобак и другие части автомобиля, совершенно не нужные электромобилю, туда же. А вместо всего этого барахла будут установлены электрический мотор, контроллер, аккумуляторный модуль и система зарядки. 

Установка двух моторов Netgain Warp 11, посаженных на одну ось.

003.jpgаВ качестве демонстрации "Plasmaboy" подготовил первую конверсию на базе Mustang 1968 года. Для неё были использованы сдвоенные, на одной оси, моторы Netgain Warp 11, для каждого из которого использовался свой контроллер Zilla. 

009.jpgуПолучившаяся силовая установка способна развивать мощность 750 л.с. или около 560 кВт, а пиковый момент достигает 2 440 Нм. Правда, пока "Плазмабой" не отладил электрическую систему автомобиля, и полная мощность ещё не доступна.

007.jpgРазгон от 0 до 96 км/ч займёт меньше 3 секунд, а аккумуляторного модуля ёмкостью 40 кВтч хватит на 200 км, если конечно не пытаться показать эти 3 секунды на каждом светофоре. "Мы хотели, чтобы он выглядел так, как будто только что выехал из салона, но в то же время разгонялся от 0 до 60 миль за 3 секунды.", - говорит Джон.008.jpg

Zombie 222

Джон совместно с CEO Texas Tech, Митчем Медфордом, основал компанию Bloodshed Motors (дословно: Убийственные Моторы), которая и будет заниматься созданием электрических монстров. "Наши автомобили для людей, которые хотят Tesla, или у которых она уже есть, но им так не хватает большого злого мускул-кара", - говорит он.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

  • render 23.07.14, 22:08 # 0
    Прикольно, только не мешало бы главную картинку выбрать.
Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...