Что нового в электромобиле 2015 г. Nissan Leaf
22.08.14, 11:03 Alexlex 1
В Nissan leaf 2015 модельного года добавляется несколько обновлений при чем их можно разделить на функциональные и эстетические. Эстетические обновляения включают в себя: новый цвет, который называется “MorningSky-bluy”, еще будет ”Blue Ocean”, также стандартные 17-дюймовые алюминиевые легкосплавные колеса, новый интертьер салона, более агрессивный «автомобильный» внешний «ниссановский» вид.
Глава отдела дизайна в “Ниссан” Аоки Мамору добавил, что новое поколение Leaf станет больше похоже на обычный автомобиль, а не на электрокар. Машине больше нет нужды притягивать взгляд необычностью экстерьера и заявлять о своей “электрической природе”. Шэф-дизайнер Nissan Накамура Сиро по этому поводу отметил, что новое поколение Leaf будет больше похоже на прочие «ниссаны», в частности в экстерьере используют V-образный дизайн.
"Мы, конечно, не откажемся от наших лидирующих позиций по электрическим автомобилях. Несмотря на скептиков, и сомневающихся настоящее время - это время электрификации, и гаджетов...” заявил вице-президент Nissan Энди Палмер.
В плане функциональных добавлений, что касается вождения, Leaf 2015 года получает выделенный “B”режим, что обеспечивает более оптимизированный процесс рекуперативного торможения. Теперь каждый Nissan Leaf включает Normal, Eco-режим и В - режим драйва для каждой комплектации, в том числе и для “S”- наиболее экономичный вариант, ранее он был доступен только для более дорогих комплектаций - SV и SL.В комплектации SV и SL еще добавлена система “Hands-free text messaging assistant”, позволяет общаться не отрывая внимания от дороги. Кроме того, SV и SL комплектации будут так же дополнены “Voice Destination Entry”, что можно перевести “как голосовой дистанционный ввод”. Система опять - таки для коммуникации во время поездки и создание безопасности для водителя. Следует также уппомянуть о наличии в комплектации “S”круиз-контроля.
Так же прозвучало заявление представителей марки о том, чтобы в 2015 году поставить на конвейер полностью серийную версию.
В добавок видео о развенчании мифов о неэкологичности производства электромобилей
render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))
render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.
MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.
ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!
ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!
MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV
ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))
MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая
MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...
Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!