электрический автобус от «BYD» проходит тест - марафон за 24 часа

22.08.14, 23:52 Alexlex 1

«AVTA» новый электрический автобус от кампании «BYD» показатели лучше, чем в рекламе!»- гласит заявление на официальном сайте кампании BYD . 15- 16 августа проходил тест на 24-часовой марафон между городами Rosamond в Palmdale. В общей сложности автобус сделал 18 рейсов туда и обратно.В автобус BYD удалось покрыть расттояние в 746 миль – это 1200 км за 24-часовой период. Водители работали в три смены. Каждый сдвиг регистрируется между 240 и 256 миль до подзарядки аккумулятора. “Это хорошая новость и она показывает, что электрический автобус может быть «рабочей лошадкой», как и его дизельный коллега”, - заявил председатель правления BYD Норм Хиклинг. “Мы с нетерпением ждем продолжения снятия показателей наших электрических автобусов на местных транзитных маршрутах для дальнейшей оценки их производительности при различных погодных и дорожных условиях.”

1702.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1703.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В прошлые выходные 24-часовой марафон начался в субботу в 13ч 04 мин., стартуя от завода BYD в Ланкастер. AVTA Электрический автобус AVTA был загружен 5250 кг, состоящих из мешков с песком, чтобы имитировать вес 35 пассажиров. Автобус ехал 240 км до первой зарядки, что почти на 100 км больше, чем предыдущий электрический BYD. И это расстояние на 30 км больше, чем это необходимо для обслуживания среднего транзитного маршрута. Системы кондиционирования воздуха была включена практически все время, кроме раннего утра, когда и так было прохладно на улице.

Это второй тест для электрического автобуса AVTA. Его первый неофициальный тест был 29 июля. Он отправился в Лос-Анджелес, чтобы забрать Генерального консула КНР, тест был запланирован как своеобразный тур от завода BYD находящегося в Ланкастере. BYD предложил китайской делегации протестировать автомобиль с нулевым уровнем выбросов. 92 - мильный поход закончился там же где и начинался - в городе Ланкастер штат Калифорния, на 64% батареи автобуса были все еще заполнены.

Решение в Бразилии с нехватом праковки

 

  тест марафон «byd» электрический автобус автобус

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...