Экономичный электромобиль - турецкий вариант

25.10.14, 12:50 Alexlex 1

Автомобиль «T-1» был разработан учеными и студентами Стамбульского университета. Электромобиль преодолевает 500 км пути.Ниже на фото карта специального тура который преодолел этот элеткромобиль.Проехав через Анкару, Самсун, Трабзон, Эрзурум, Диярбакыр и Газиантеп, автомобиль прибыл в Кайсери.

2326.jpg2325.jpg2323.jpg

Максимальная скорость может доходить до 130 км/час. Аккумулятор ёмкостью 30 кВт / ч. Зарядка занимает около 4 часа.

Использование энергии составляет менее 7 кВт/ч на 100 км пути.

По сравнению с автомобилями с ДВС электромобили еще раз подтвердили свою экономичность. Так, обычная машина проедет 500 км, затратив 200 лир, а электромобиль – 7.5 лир. Электромобиль турецкого производства проехал 2 500 километров и пересек шесть городов. При этом затраты на путешествие составили всего 37.5 турецких лир – 17 долларов.Именно столько нужно, чтобы зарядить батарею. От Стамбула до Анкары «T-1» проехал, потратив всего 7 лир или 3 доллара.

 

 

2322.jpg2321.jpg

Туба Гювен, студентка Департамента электрической и электронной инженерии Стамбульского университета:
«…Мы произвели на 100% турецкий электрокар во время участия в конкурсе, который был организован Турецким научным и технологическим центром TÜBITAK. В конкурсе принимали участие электромобили из 30 университетов…».
По словам Гювен, над проектом работали 25 человек. Свой национальный автотур T-1 начал в средине сентября, проехав из Стамбула в Анкару на одном заряде аккумулятора 436 километров.

«Наша цель помимо создания самого прототипа так же была в том, что бы выяснить электромобиль будет удобным для использования на турецких дорогах или нет…, мы продолжим тестировать T-1 в каждом регионе страны». Так как это прототип его стоимость очень высока - около 200.000 долларов.

 

Вес T-1 — около 500 кг.
скорость — 130 км/ч.
Количество мест — 4. Зарядка занимает около 4 часа.

 

ещё видео про впечатляющие возможности электроавтомобилей

  экономичный электромобиль создан турции «t-1» стамбульского университета

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

  • AlexT 27.10.14, 14:52 # 3
    Молодцы ребята !



    Ещё немного и бензиновые дуделки будут стоять в музее)))
  • render 28.10.14, 15:32 # 0
    Мне кажется это капсула смерти) Она же не проходила никаких креш тестов и весит как мотоцикл )))
    • Alexlex 29.10.14, 11:46 # 0
      а с чего ты взял, что в супер современном аппарате будут проигнорированы все достижения по безопасности. После того как в неё сядут 4 - ро упитанных турков будет весить под 900 кг))
Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...