Volkswagen: большинство электромобилей будет «пробегать» более 300 миль

04.11.14, 0:00 Alexlex 2

Руководитель отдела разработки силовых агрегатов Volkswagen д - р. Хейнц – Джэйкоб  Нессер (Dr. Heinz-Jakob Neusser), считает, что электромобили с пробегом более чем 300 миль это уже ближайшее будущее. Основой его аргумента является то, что процесс по увеличению плотности энергии электрической батареи уже наращивает быстрые темпы, и по всей видимости будет продолжать это делать.

“Я ожидаю следующего поколения в 2015-17 годах…» - Др. Нессер, - «…стандарт увеличится примерно до 300 км - 186 миль, и следующий шаг будет около 500-600 км, 310-372 миль”. Это было сказано при обсуждении VWe – Golf.

2415.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д - р. Нессер  считает, что показатель в 500 - 600 километров (310 - 373 мили) возможно, преодолеть к 2020 году.

«Век гибридных электрических автомобилей будет длиться не долог. Они являются всего лишь «мостом» технологий на пути автомобильного рынка к полной электрофикации автомобилей. Сюда же, как он считает, относятся автомобили на водородных топливных элементах.  Они сами по себе не экологичны, дороги в обслуживании, а так же нет инфраструктуры для их использования» - делится Др. Нессер.

Однако он убежден, что развитие батарей для электрических транспортных средств это более благоприятный выбор рзавития транспорта. «…Развитие технологий аккумуляторных батарейделает большие шаги в очень короткие сроки. Мы имеем намного больше плотности «упаковки» энергии в батареи чем ранее. К 2016 готовиться следующий шаг, который будет характеризоваться таким метрологическим показателем как переход к ёмкости от 25 – 28 Ah к 36 – 37 Ah. Так же мы уже работаем над следующим шагом, который будет характеризоваться переходом к 60 Ah…, это будет подход с совершенно новым химическим составом батареи, и ориентировочно это произойдёт в начале следующего десятилетия. Сегодняшние электромобили с диапазоном пробега от 135 – 170 километров уже являются достаточными для подавляющего большинства водителей. Как только результатом работы большинства производителей будут создаваться электромобили с дальностью пробега около 300 км, такие как например сейчас выпускает  «Тесла» и  «GM», - я думаю мы увидим массовый переход на электромобили».

Видео не по теме ёмкости батарей а по разгону элетромобиля

  батареи плотности энергии нессер более 300 миль электромобилей volkswagen

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...