Топ производителей батарей для электромобилей.

20.11.14, 11:04 Alexlex 2

С ростом рынка электромобилей, производители, конечно, увеличивают и количество батарей для этих электромобилей. Но кто занимает топ по метрологическим показателям производства аккумуляторных батарей?

Пожалуй, наиболее интересная особенность рынка сейчас: в том, что среди новых «игроков», те которые небольшие, набирают «обороты», а крупные игроки начинают потихоньку терять свое господство.

В целом показатели за этот год по сентябрь цифры уже выше, чем итоги за весь прошлый год там?

Вот некоторые ключевые моменты

Лидер рынка «Панасоник» по-прежнему создаёт рост продаж вместе с Тесла конечно. Но что будет в 2015? Будет ли запуск «Модель Х» причиной для больших продаж? Планируется, что у Panasonic производственная мощность аккумуляторов будет значительно выше, чем в 2014 году.

2508.jpg2507.jpgВ AESC совместное предприятие NEC и Renault-Nissan продолжает терять свою долю - 36% в 2012 году, 28% в 2013 году. 23% - по состоянию на сегодня Стоит отметить, однако, что производство LG также пошло на некоторый спад в последнее время. Главным образом потому, что СhevyVoltпродажи уменьшились. Не совсем понятно, если падение вызвано снижением спроса или же сокращением предложения, то предстоящий выпуск 2015 Chevy Volt для LG будет возможностью обрести некоторую долю большую часть рынка. Lithium Energy Japan (GS Yuasa и Mitsubishi), попали наверх в топ - до 7% доли рынка, за счет успеха Outlander PHEV. BYD имеет продолжение своего впечатляющегго роста - удвоив свою долю до 6%. У Samsung наблюдается рост доли рынка. Отчасти благодаря партнерству с БМВ. Теперь имеет долю рынка в 4%. Воздушно литиевые батареи. Поставщик Kandi - теперь имеет 3% рынка.

Изготовление Батареи

2014 Года По Сентябрь

2013 Год (Полный Год)

Рынка,% 2014

Рынка,% 2013

Panasonic

1731

1700

36.4%

39.5%

AESC

1149

1289

24.1%

30.0%

LG Chem

739

812

15.5%

18.9%

Mitsubishi/GS Yuasa

335

293

7.0%

6.8%

BYD

274

117

5.8%

2.7%

Samsung

215

NA

4.5%

0.0%

Воздух Лития (Lyoyang)

143

NA

3.0%

0.0%

ACCUmotive

71

NA

1.5%

0.0%

Tianneng

55

NA

1.2%

0.0%

Siemens

50

91

1.0%

2.1%

Итого

4762

4302

100.0%

100.0%

 

  топ производителей батарей для электромобилей количество батарей panasonic aesc

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...