На дорогах Украины появились первые электромобили-такси

12.01.15, 12:53 Valeri 1

Смелый эксперимент по внедрению электромобилей в службу такси был удачно реализован во Львове. В рамках общенационального проекта Shooter 11 автомобилей, оснащенных электродвигателями, внедрены в работу транспортной системы города и отныне станут ее неотъемлемой частью. Данная инициатива, является первым серьезным шагом по популяризации электромобилей в Украине, а полученный во Львове опыт станет основой для дальнейшего успешного развития проекта Shooterи в других крупных городах нашей страны.

Курсирующие по городу электро-такси на одной зарядке батареи могут преодолевать расстояние до 200 км, а время полного заряда от специальных зарядных станций, расположенных на некоторых автомобильных заправках, составляет не более одного часа. При этом зарядить электромобиль можно и от обычной бытовой розетки, но в таком случае на стопроцентную зарядку автомобиля уйдет до восьми часов времени.

Стоимость проезда на электромобиле является соизмеримой с тарифами традиционных такси и составляет в среднем от 2-х до 3-х гривен за километр пути.

По мнению организаторов и участников проекта, экологическая чистота электромобиля, бесшумная работа двигателя и непревзойденная мягкость хода делают электро-такси идеальным средством передвижения в таком туристическом центре, как Львов, а высокий спрос на услуги данного вида транспорта будет наглядным индикатором его востребованности.

Что касается использования электромобилей в качестве личного транспорта, то в украинских реалиях, кроме высокой стоимости автомобилей, основными сдерживающими факторами все еще являются отсутствие развитой сети заправочных станций, длительное время зарядки и малый запас хода. Но при этом высокие цены на традиционное горючее топливо заставляют многих автовладельцев серьезно задуматься об электромобилях, для которых стоимость зарядки из расчета на 100 км пути составит всего 5 - 7 гривен.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...