Ведущие производители мотоциклов выпускают электрические модели

Производство электрических мотоциклов становится все более популярным и массовым.

24.01.15, 7:15 Basist 1

Вряд ли сейчас есть более активно развивающаяся отрасль автомобилестроения, чем электромобильная. Не отстает от нее и производители мотоциклов, которые уже массово начинают производить электрические модели.
Одним из главных достоинств электромотоциклов является отсутствие шума, который создают их бензиновые аналоги. Кроме того, электромотоцикл практически не требует ухода за собой - лишь нужно вовремя заряжать батареи. Кстати, проблема, которая раньше ограничивало производство электромотоциклов - малый запас хода - решается очень быстрыми темпами. Так, на сегодняшний день, электрический мотоцикл способен проехать без подзарядки порядка 200 километров. Немаловажным будет и тот факт, что эксплуатация электромотоцикла будет обходиться дешевле, чем обычной, заправляемой бензином модели.
Одним из маркеров того, что отрасль производства электромотоциклов является очень перспективной, было принятое еще в прошлом году решение о запуске производства модели электромотоцикла легендарной компании Harley-Davidson. LiveWire стал первой экспериментальной версией электрического мотоцикла от этой компании. В этом году он пройдет тестирование - турне по дорогам Европы, Канады и США, после чего будет запущен в массовое производство. На новой модели уже прокатился известный актер и байкер Питер Фонда.
Не отстает от Harley-Davidson и компания Yamaha Motor, также объявившая о выпуске в ближайшее время электрических байков.
В целом можно констатировать, что рынок электрических мотоциклов - один из самых динамически развивающихся в автомобильной промышленности. Эксперты прогнозируют резкое увеличение продаж в ближайшие годы - согласно исследованиям Navigant, к 2023 году уровень продаж составит 4, 6 миллионов электроскутеров и 1,4 миллионов электромотоциклов.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...