Автомобильные выбросы являются причиной 58 000 преждевременных смертей в США.

В то время, как многие люди недооценивают вред, который оказывают выхлопные газы на состояние их здоровья, научные исследования подтверждают серьезность угрозы, связанной загрязнением воздуха.

10.02.15, 20:27 Valeri 2

В соответствии с результатами последних исследований группы ученых Массачусетского технологического института, около 200 000 преждевременных смертей в США, произошедших в 2005 году, напрямую связаны с загрязнением воздуха. Львиную долю этой ошеломляющей цифры, а именно 58 000, американские ученые связывают с загрязнением воздуха выхлопными газами двигателей внутреннего сгорания автомобилей. По оценкам исследователей вредное влияние загрязненного воздуха приводит к среднему сокращению жизни на 12 лет!

3222.jpg

На протяжении длительного периода времени группа исследователей изучала качество воздуха и эпидемиологические данные в шести различных загрязненных секторах, расположенных на территории США, после чего оценила влияние степени и характера загрязнения на показатели смертности. Оказалось, что наибольшее количество преждевременных смертей (58 000) связано именно с загрязнением воздуха выхлопными газами транспортных средств. На втором месте с показателем 54 000 смертей находятся вредные выбросы энергогенерирующих компаний. Замыкают этот печальных «хит-парад» промышленные выбросы, которые стали причиной 43 000 преждевременных смертей.

Таким образом, высокая концентрация людей и активная хозяйственная деятельность, присущие крупным города Восточного побережья, делают их наиболее опасными за счет более интенсивного загрязнения воздуха автомобильными выхлопами. Исследователи из Массачусетского технологического института называют Балтимор городом, в котором на 100 000 жителей 130 смертей пришлось по вине загрязненного воздуха, это является самым высоким показателем по стране. За ним по данному критерию следуют Нью-Йорк и Вашингтон, где уровень загрязнения воздуха мелкими частицами также является тревожно высоким.

По словам ведущего исследователя FabioCaiazzo, результаты их научной работы являются тем индикатором, который должен подтолкнуть политиков к принятию необходимых меры для снижения величины выбросов в различных секторах, в частности выбросов черного углерода от автотранспорта и диоксида серы от производства электроэнергии.

3221.jpg

Дополнительную тревогу вызывает тот факт, что полученные американцами данные находятся очень близко к результатам исследований, которые в 2010 году опубликовали их европейские коллеги. Также стоит отметить, что недавно Всемирная Организация Здравоохранения пополнила перечень канцерогенных веществ загрязненным воздухом. По мнению экспертов ВОЗ, основанного на тысячах исследований, загрязненный воздух является причиной ряда раковых заболеваний.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...