На базе BMW X5 выйдет гибридный внедорожник

Серийный гибрид на базе BMW X5 под названием xDrive40e готов к покорению мировых авторынков. Дебют нового внедорожника состоится всего через пару недель в рамках Шанхайского автосалона 2015.

09.04.15, 14:41 Valeri 1

Очевидно, что сегодня мировой автопром находится на грани прорыва, в результате которого в не столь отдаленном будущем автомобили с двигателем внутреннего сгорания уступят место гибридным, а то и вовсе полностью электрическим собратьям.

3647.jpg 3649.jpg

Компания BMW, постоянно находящаяся в тренде новейших технологий, представит широкой публике новый гибридный внедорожник xDrive40e, созданный на базе BMW X5. Новинка отличается внушительной мощью в 313 «лошадей» и спортивным «темпераментом», которые никого не оставят равнодушными. При этом наибольшей привлекательностью нового кроссовера станут даже не его мощностные характеристики, а заявленный производителем средний расход топлива в районе 3,3 – 3,4 литра на 100 км пути.

 3648.jpg 3650.jpg

Электронное управление силовой установкой BMW X5 xDrive40e предусматривает три режима ее работы:

Auto eDrive – автоматический режим работы автомобиля, в котором сначала используется электромотор, к которому в дальнейшем подключается и двигатель внутреннего сгорания;         

Max eDrive – полностью экологичный режим работы с использованием исключительно электротяги;         

Save Battery – использует исключительно двигатель внутреннего сгорания, но при этом во время движения происходит зарядка аккумуляторных батарей.

3651.jpg

Полного заряда батареи BMW X5 xDrive40e хватит для преодоления расстояния 30 км в режиме 100% электромобиля. При этом максимальная скорость не превысит 120 км/ч. Для восстановления полного заряда батарей от обычной электрической розетки потребуется не более 4-х часов, а проконтролировать процесс зарядки владелец сможет при помощи специального приложения BMWRemote. Таким образом, в городских условиях новый гибридный кроссовер вполне сможет быть использован в качестве 100%-го электромобиля.

3653.jpg

В компании признают, что в будущем значимость агрегатов с ДВС будет неизменно уменьшаться, а новейшие технологии будут способствовать дальнейшему увеличению автономности электромобилей. Именно автомобили с гибридными силовыми установками способны показать водителям надежность электромоторов и «смягчить» в будущем переход на полностью электрические агрегаты.

А пока что новый гибридный кроссовер от BMW ставят в один ряд с такими аналогами других производителей, как Volvo XC90 T8, Audi Q7 e-tron и Porsche Cayenne S E-Hybrid.

 

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...