Китай. Kandi начинает розничные продажи электромобилей.

15.04.15, 12:29 Valeri 2

В корпорации KandiTechnologiesGroup, которая занимается производством электромобилей для собственной сети автопроката и оборудования для обустройства зарядных устройств на парковках, заявили о начале розничных продаж электромобилей. Об этом изданию Bloombergзаявил председатель Ху Сяомин.

В настоящее время Kandi проводит выбор дилеров для 26 китайских провинций, через которых в дальнейшем будет производиться продажа последних моделей электрокаров собственного производства. Кроме этого, в компании запланировали расширить в текущем году собственную сеть проката электромобилей, которая уже сейчас насчитывает около тысячи электрических GeelyKandi, и охватить около 15 крупнейших городов Поднебесной.

3691.jpg 3689.jpg

На сегодняшний день Китай демонстрирует одни из наиболее высоких темпов внедрения электромобилей во всем мире. Во многом это стало возможным благодаря правительственным субсидиям, которые направлены как на поддержку покупателей новых электромобилей, так и на помощь автопроизводителям, выпускающим экологически чистые автомобили. Так нынешняя правительственная программа позволяет рассчитывать на снижение розничных цен на отечественные электрокары на 60 процентов.

По данным Министерства Промышленности и Информационных Технологий КНР, в первом квартале 2015 года объем производства китайских электромобилей вырос в 4 раза по отношению с аналогичным периодом прошлого года. Такой «бум» стал возможен благодаря тому, что с одной стороны люди начинают сами понимать, какое негативное влияние на окружающую среду ежедневно оказывают транспортные средства, а с другой правительственные инициативы постоянно расширяют круг потребителей, которым доступно приобретение собственного электромобиля.

Очередным шагом правительства навстречу владельцам электромобилей стало снятие запрета на использование личного автотранспорта в определенные дни недели, которое действует на некоторых автодорогах.

Напомним, что в компании BeijingAutomotiveGroup, ставшей по итогам 2014 года лидером в продажах «чистых» автомобилей, в прошлом месяце также заявили о запланированном троекратном увеличении продаж электромобилей в нынешнем году.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...