Bosh автоматизирует Tesla Model S

16.04.15, 14:04 Valeri 2

Не так давно Элон Маск сообщил, что в течение ближайших нескольких лет Tesla Model S обретет возможность полного контроля над дорожной обстановкой и самостоятельного управления движением. А начиная уже с этого лета, всем нынешним и будущим владельцам электромобилей данной серии станет доступна новая функция «автопилот».

Однако TeslaMotorsне единственная компания, которая стремиться автоматизировать процессы управления автомобилями. Кроме нескольких крупных автопроизводителей, такую цель ставят перед собой и другие компании, не относящиеся к автопрому. Так в Boschвыпустили видеоролик, авторы которого наглядно показали достижения компании в сфере автомобильных технологий самостоятельного вождения. Примечательно, что в качестве «подопытного» автомобиля выбран электромобиль TeslaModelS.

Несмотря на то, что данное видео наверняка не лишено элементов компьютерной графики и в большей степени отображает идеи немецкого гиганта электроники, чем текущее состояние дел, все же стоит отдать должное, что впечатление оно производит потрясающее.

Перед началом движения водитель выбирает желаемый баланс между ручным и автоматическим режимам рулевого управления. Дальнейшее переключение между режимами во время движения происходит в любой момент по желанию водителя при помощи простого нажатия на кнопки, расположенные на руле.

3696.jpg   3694.jpg   3692.jpg

Система Boschпозволяет в автоматическом режиме выполнять опережение более медленных попутных автомобилей и обминать встречающиеся на пути препятствия. Управление происходит посредством 17-ти дюймового сенсорного дисплея, который после задания необходимых рабочих параметров превращается в современную мультимедийную систему, которая не даст водителю скучать во время поездки. Сохранили разработчики и функцию автоматической парковки, которую Bosch продемонстрировали еще в прошлом году в аналогичном ролике с участием электрического e-Golfот Volkswagen.

3693.jpg

Интересно, что число компаний, не относящихся к автопрому, но активно инвестирующих в освоение технологий автоматического вождения, с каждым годом растет. Уже сегодня в данной сфере конкурируют такие гиганты, как Google, Delphi, Boschи Apple, которые стремятся завоевать свое место в авангарде новой эры развития автомобильных технологий. В то же время, сами представители мирового автопрома не спешат вкладывать большие средства в данную сферу, хотя и не против примерить к своим авто новый футуристический образ, как в данном случае поступили в TeslaMotors.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...