Эволюция электромобилей. Часть 2.

XX век – борьба за выживание.

07.05.15, 14:37 Valeri 1

Содержание:

Часть 1. XIX век - рождение идеи и первые шаги.

Часть 2. XX век – борьба за выживание.

Часть 3. XХI век - на пути к совершенству.

 

Бурная история развития электромобилей в XIX столетии привела к тому, что на начало 20 века доля электромобилей на дорогах США насчитывала 38 %. Остальная часть автомобильного транспорта делилась между паровыми (40%) и бензиновыми (22%) машинами.

1901: Запатентован железо-никелевый аккумулятор Томаса Эдисона.

1902: Фердинанд Порше строит гибридный автомобиль с электрическим диапазоном в 65 км.

1902: Электрическая «Дорожная торпеда», построенная Уолтером Бейкером, устанавливает рекорд скорости в 167 км/ч. Позже ему покоряется отметка в 204 км/ч, но официальная регистрация этого достижения не происходит. Таким образом, цифра 167 км/ч останется непокоренной на протяжении следующих 64 лет.

3886.jpg

1907: Основана компания DetroitElectric, которая до 1939 года выпустила 13 000 электромобилей.

1908: Генри Форд начинает выпуск ModelT, но при этом его семья, включая и его самого, пользуется электромобилями производства DetroitElectric.

1911: Чикагская компания Woods Motor Vehicle выпускает первый электро-бензиновый гибрид.

1912: На дорогах США насчитывается более 38 800 электромобилей. В этом же году изобретен электростартер. Как ни странно, но это вредит именно электромобилям, поскольку для бензиновых машин теперь отпадает необходимость использования ручного стартера (рукоятки) для запуска двигателя.

1913: Запуск первой современной сборочной линии на заводе Fordи массовое производство FordModelT, наносит сильнейший удар по производству электромобилей. Теперь изготовление автомобиля с ДВС становится в два или даже 3 раза дешевле строительства электрического аналога. Другими факторами, из-за которых стремительно сокращается производство электрических машин, стала дешевая техасская нефть и развитая дорожная инфраструктура, позволяющая путешествовать на большие расстояния. К сожалению, эти причины, в сочетании с непростым экономическим положением из-за Первой мировой войны, надолго остановили развитие электромобилей.

1926: Продана последняя модель электрического DetroitElectric.

1957: Запущен первый спутник Земли. Благодаря космической программе США начинаются масштабные исследования аккумуляторных батарей. Передовые достижения в данной области дают толчок и для дальнейшего развития электромобилей.

3887.jpg

1959-1961: Выпущен небольшой электромобиль Henney Kilowatt (на фото выше), который способен развивать скорость до 100 км/ч и преодолевать без подзарядки до 100 км пути. Однако его высокая стоимость не позволяет рассчитывать на популярность и успешные продажи.

1967: Уолтер Ласки основывает Ассоциацию Электрических Авто (ЕАА).

1969: На первых электромобилях производства AmericanMotorsCorporationи GultonIndustries устанавливаются никель-кадмиевые батареи и реализуется система рекуперации энергии при торможении.

1971: Первый электромобиль покоряет Луну! Ну конечно же лунный вездеход приводится в действие электродвигателем.

1972: ЕАА организовывает первое электромобильное ралли, ставшее в последствие ежегодным.

3891.jpg

1977: В Великобритании создан Enfield8000 (на фото выше). Машина использует свинцово-кислотный аккумулятор, имеет диапазон дальности 65 км и развивает скорость более 75 км/час.

1976: В американском Конгрессе подписан закон, стимулирующий научные исследования и разработку новых электродвигателей, аккумуляторов и других элементов электрических и гибридных транспортных средств.

1977: в результате очередного объединения AmericanMotorsCorporationи GultonIndustries выходит 3-х местный AMCElectron(на фото ниже).

3888.png

1983-1985: Диапазон дальности электромобилей расширяется. Сначала без подзарядки преодолено расстояние от Сан-Хосе до Сан-Франциско и обратно (161 км), позже чего электромобиль под управлением SaiedMotai проходит невероятные 370 км на одной зарядке.

1990: GeneralMotorsна автошоу в Лос-Анжелесе представляет электрический концепт-кар GMImpact и обещает производить электромобили для потребительского рынка. Это происходит 1997 году, но авто доступны только в аренду.

1990: В Калифорнии вступает в силу закон о нулевой эмиссии транспортных средств (ZEV), который требует к 1998 году в Калифорнии наличие 2% автомобилей с нулевой эмиссией, с дальнейшим увеличением их части до 10% к 2003 году. В результате производители разрабатывают несколько моделей новых электрокаров, однако их продажи далеки от успеха.

1991: В Норвегии выпускается полностью электрическая мотоколяска Kewet(на фото ниже).

3893.jpg

1992: Выпущена бюджетная электрическая SkodaFavoritEltra151. Стоимость авто составляет 20 тыс. долларов, при этом электрокар позволяет развить скорость до 80 км/ч и преодолеть на одной зарядке около 80 км.

1992: В Калифорнии вводится субсидия в размере 1 000 $ для электромобилей.

1994: Закон о нулевой эмиссии (ZEV) распространяет свое действие еще на 12 штатов.

1994: GMImpactEV (позже названный EV1) устанавливает новый рекорд скорости для электромобилей, который составляет 301 км/ч.

3892.jpg

1996: GMначинает выпуск GMImpactEV1, которые производятся вплоть до 2003 года. При этом электромобили не продаются, а предоставляются в аренду, что делает их конструкцию и состав закрытым для владельцев. Хонда, Ниссан, Тойота также предоставляют в аренду свои электромобили.

1997-1998: Выпуск целой серии электрокаров от ведущих мировых автопроизводителей:

- Электрический пикап от GeneralMotors - GMChevroletS10 EV.Дальность поездки 144 км, максимальная скорость 118 км/ч. Выпускался до 1998 года.

- Электрокар EVPlusот Honda. Дальность поездки до 180 км, максимальная скорость более 130 км/ч. Выпускался до 1999 года.

- Электромобиль Rav4 EVот Toyota. Дальность поездки до 140 км, максимальная скорость около 125 км/ч. Выпускался до 2002 года.

- FordRangerEV с дальностью поездки до 120 км. Выпускался до 2002 года.

3889.jpg   3890.jpg

1999: В США в продажу поступают гибриды ToyotaPriusи HondaInsight (на фото выше). Это первые гибридные электромобили на американском рынке после Woods, выпущенного еще в 1917 году.

Кажется, наиболее сложный период в истории электрических машин остался позади. Продолжение следует…

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

jenyroydelhi Delhi Escorts Delhi Call Girls Delhi Escorts Lajpat Nagar Call Girls Lajpat Nagar Escorts Dwarka Call Girls Dwarka Escorts Aerocity Escorts ...

mikkelwoodsse I have visited your website found a very interesting piece of content that endorses me to keep sharing this post. Best stretch marks cream S ...

johensbravo321 Mcafee Activation process is very simple and can be completed from McAfee account sign in using 25 digit McAfee activation code or McAfee ac ...

ranisharma01 Jaipur Escorts Ajmer Escorts Alwar Escorts Banswara Escorts Baran Escorts Barmer Escorts Bharatpur Escorts Bhilwara Escorts ...

alexaany26 I blog frequently and I really appreciate your content. Your article has really peaked my interest. I am going to bookmark your website and ...

alexaany26 Nice post. I learn something totally new and challenging on websites I stumbleupon every day. It's always useful to read through articles fr ...

alexaany26 You've made some good points there. I looked on the internet for additional information about the issue and found most people will go along ...

alexaany26 There's definitely a lot to know about this issue. I really like all the points you made. www.amazon.com/mytv best web hosting roku.com/link ...

alexaany26 This excellent website truly has all of the info I wanted concerning this subject and didn’t know who to ask. www.amazon.com/mytv best web ...

alexaany26 www.amazon.com/mytv best web hosting roku.com/link roku/link espn.com/activate activate.fox.com hulu.com/activate espn.com/activate garmin u ...