Компания ZF представила концепт «умного» электромобиля

13.07.15, 15:22 Valeri 2

Один из крупнейших автомобильных концернов Германии ZF Friedrichshafen представил свою последнюю разработку под названием Smart Urban Vehicle или умный автомобиль для города. На данном этапе новинка представляет собой прототип электромобиля, оборудованный системой автономного управления с возможностью использования режима автоматической парковки.

4419.jpg

В движение новый электрокар приводится двумя электрическими моторами, установленными на задних колесах. Мощностью по 54 лошадиных силы каждый, они способны разгонять SmartUrbanVehicleдо скорости в 150 км/час. При этом разработчики пока не называют данные о диапазоне дальности концепт кара, но учитывая, что электромобиль позиционируется в качестве городского решения, вряд ли стоит ожидать от него выдающихся показателей. Преимущества нового электромобиля от ZF носят совсем другой характер.

4420.jpg

Так Smart Urban Vehicle укомплектован передним мостом уникальной конструкции, которая обеспечивает поворот передних колес прототипа на угол более 70 градусов. Это позволило производителю существенно снизить усилия, передаваемые на рулевое колесо, а также в значительной мере повысить маневренность электромобиля во время парковки и разворотов, что немаловажно для стесненных и загруженных городских условий.

4421.jpg

Еще больший интерес вызывает функция SmartParkingAssist, при помощи которой новый электромобиль способен без водителя в салоне самостоятельно выполнить автоматическую парковку. Активация системы происходит при помощи смартфона, после чего электрокар посредством серии инфракрасных и ультразвуковых датчиков находит на стоянке не занятое место, а надежная электроника обеспечивает безопасное маневрирование и парковку электромобиля.

Еще одна инновационная функция PreVisionCloudAssist использует облачное хранилище данных, в которое автоматически вносится информация обо всех совершенных поездках. После прохождения маршрута Smart Urban Vehicle кроме всего прочего «узнает» скорость движения на всех участках пути и данные о величине ускорений. При последующем прохождении этого же маршрута, водитель может активировать работу системы PreVisionCloudAssist, которая подберет оптимальный скоростной режим. Алгоритм работы системы предусматривает возможность заблаговременного снижения скорости перед поворотом без задействования механического тормоза.

4422.jpg

Разработчики также отмечают, что кроме экономии энергии и бережного использования тормозной системы, функция PreVisionCloudAssist обеспечивает более высокую степень безопасности, особенно при прохождении поворотов с ограниченным обзором.

В режиме автономного управления, Smart Urban Vehicle способен без участия водителя безопасно двигаться в плотном транспортном потоке и при необходимости замедлять или ускорять свое движение. Информация о работе системы отображается на специальном небольшом дисплее, установленном на рулевом колесе.

У разработчиков из ZFнет никаких сомнений, что продемонстрированные на данном концепткаре новые технологии в будущем найдут свое применение в серийно выпускаемых автомобилях.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...