Экологически чистые такси Uber укрепляют свои позиции на китайском рынке

Американский гигант Uber, специализирующийся на оказании сервисных услуг такси, в очередной раз демонстрирует, что серьезно рассматривает использование экологически чистого транспорта, как одно из направлений своего дальнейшего развития.

02.08.15, 12:36 Valeri 1

4544.jpg

Несмотря на то, что в освоении китайского рынка Uber встречает довольно серьезное сопротивление в лице конкурирующих местных перевозчиков, американская компания продолжает расширять свое представительство в Китае. Недавно подписан очередной контракт о сотрудничестве, в рамках которого предусмотрено создание парка экологически чистых такси-лимузинов для города Ухань в провинции Хубей. Новый перевозчик будет носить название «UberGreen», услуги логистики и водителей предоставит местная компания «Green New Energy Limousine Service», а поставку парка транспортных средств обеспечит китайский автопроизводитель Guangzhou Automobile.

4546.jpg

На первом этапе контракта в «UberGreen» будут использоваться 10 седанов Trumpchi GA5 REV с гибридной силовой установкой. При успешной работе новой службы такси предусмотрено дальнейшее расширение компании, которая пока что предоставляет свои услуги по более выгодным для клиентов тарифам.

Силовая установка Trumpchi GA5 REV состоит из электродвигателя мощностью 60 лошадиных сил и четырех цилиндрового бензинового двигателя с рабочим объемом 1000 см. куб. и мощностью в 41 л.с. Автомобиль может развивать скорость до 150 км/ч, а максимальная дальность поездки без подзаправки составляет 600 км, из которых 80 км гибрид сможет проехать исключительно на электрической тяге. Время полной зарядки аккумулятора составляет 6 часов.

4545.jpg

Стоит отметить, что за данный рынок в Поднебесной разворачивается нешуточная борьба. После того, как Uber начал свою экспансию в Китае, для борьбы с американским гигантом объединили свои усилия два непримиримые ранее конкурента Didi Dache и Kuaidi Dache, которым в сумме принадлежит около 95 % объема всего сегмента онлайн-вызова такси. Заставят ли их совместные усилия Uber «снизить обороты» - покажет время, но учитывая, что американская компания оценивается более чем в $ 40 млрд., а китайский рынок может для нее стать одним из крупнейших, можно сказать с уверенностью, что обычные китайцы от такой конкуренции лишь выиграют.

Напомним, что использование электромобилей в службах такси уже не новость и для наших улиц

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...