Dream Motors – именно так будет называться бюджетный украинский электромобиль, сбор средств на серийное производство которого начался на одной краудфандинговой платформе.
17.08.15, 11:52 Valeri 1
На молодой отечественной платформе по организации «народного финансирования» Na-Starte стартовал новый проект под названием «Dream motors. Доступный украинский электромобиль». Целью проекта является сбор средств для создания тестового образца электромобиля, основой для которого станет автомобиль марки ЗАЗ Lanos Пикап. В работе над созданием прототипа электрического Ланоса задействована группа ученых, работающих в Институте Электродинамики Национальной Академии Наук Украины, а производственные мощности для выполнения работ будут предоставлены госпредприятием «Энергоимпульс».
Для успешной реализации задуманного, авторам проекта необходимо собрать сумму в 200 000 грн, которая будет направлена на приобретение необходимых комплектующих. Ровно половина будет потрачена на закупку аккумуляторных батарей, покупка корпуса автомобиля и электродвигателя обойдется соответственно в 70 и 20 тысяч гривен, а оставшаяся часть собранных средств будет потрачена на зарядное устройство, электронику и другие производственные нужды.
На странице проекта заявлено, что окончание разработки намечено на весну 2016 года, а после проведения испытаний прототипа уже в 4-м квартале 2016 года возможно приступить к реализации первых заказов Dream motors, цена которых будет начинаться от $15 000.
Организаторы данного проекта рассчитывают после успешного создания и демонстрации прототипа найти инвесторов и запустить партнерские программы для начала серийного производства электромобилей на базе моделей ЗАЗ Lanos Пикап и ЗАЗ Lanos Седан.
В представленных авторами проекта данных, в сравнении с лидером мировых продаж на электромобильном рынке NissanLeft, будущий Dreammotors выглядит достаточно привлекательно:
Но, стоит отметить, что авторы проекта не предоставили данных о скоростных возможностях своего электромобиля, а также пока не называют ориентировочную стоимость электрического ланоса с 250-ти километровым диапазоном дальности.
Однако в высокой компетентности и квалификации команды Dream motors нет никаких сомнений. В активе ученых имеется богатый опыт создания электромобилей на базе отечественных авто. Различные модели ВАЗ и ЗАЗ в свое время стали базой для создания 6-ти модификаций электромобилей. Легковая «Таврия», грузопассажирский «Соболь» и даже небольшой трактор были успешно переоборудованы и получили гибридные силовые установки.
К сожалению, в силу различных причин, далее создания прототипов прошлый опыт не продвинулся. Возможно, в этот раз группе талантливых ученых удастся сдвинуть дело с «мертвой точки» и подарить украинцам настоящий народный электромобиль. За первую неделю «стартапа» уже собрано 7 750 гривен из 200 000 необходимых, что дает определенную надежду на будущее данного проекта.
render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))
render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.
MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.
ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!
ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!
MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV
ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))
MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая
MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...
Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!