Электрический Lanos: StartUp по-украински.

Dream Motors – именно так будет называться бюджетный украинский электромобиль, сбор средств на серийное производство которого начался на одной краудфандинговой платформе.

17.08.15, 11:52 Valeri 1

На молодой отечественной платформе по организации «народного финансирования» Na-Starte стартовал новый проект под названием «Dream motors. Доступный украинский электромобиль». Целью проекта является сбор средств для создания тестового образца электромобиля, основой для которого станет автомобиль марки ЗАЗ Lanos Пикап. В работе над созданием прототипа электрического Ланоса задействована группа ученых, работающих в Институте Электродинамики Национальной Академии Наук Украины, а производственные мощности для выполнения работ будут предоставлены госпредприятием «Энергоимпульс».

4612.jpg

Для успешной реализации задуманного, авторам проекта необходимо собрать сумму в 200 000 грн, которая будет направлена на приобретение необходимых комплектующих. Ровно половина будет потрачена на закупку аккумуляторных батарей, покупка корпуса автомобиля и электродвигателя обойдется соответственно в 70 и 20 тысяч гривен, а оставшаяся часть собранных средств будет потрачена на зарядное устройство, электронику и другие производственные нужды.

На странице проекта заявлено, что окончание разработки намечено на весну 2016 года, а после проведения испытаний прототипа уже в 4-м квартале 2016 года возможно приступить к реализации первых заказов Dream motors, цена которых будет начинаться от $15 000.

Организаторы данного проекта рассчитывают после успешного создания и демонстрации прототипа найти инвесторов и запустить партнерские программы для начала серийного производства электромобилей на базе моделей ЗАЗ Lanos Пикап и ЗАЗ Lanos Седан.

В представленных авторами проекта данных, в сравнении с лидером мировых продаж на электромобильном рынке NissanLeft, будущий Dreammotors выглядит достаточно привлекательно:

 4611.jpg

Но, стоит отметить, что авторы проекта не предоставили данных о скоростных возможностях своего электромобиля, а также пока не называют ориентировочную стоимость электрического ланоса с 250-ти километровым диапазоном дальности.

Однако в высокой компетентности и квалификации команды Dream motors нет никаких сомнений. В активе ученых имеется богатый опыт создания электромобилей на базе отечественных авто. Различные модели ВАЗ и ЗАЗ в свое время стали базой для создания 6-ти модификаций электромобилей. Легковая «Таврия», грузопассажирский «Соболь» и даже небольшой трактор были успешно переоборудованы и получили гибридные силовые установки.

4610.jpg

К сожалению, в силу различных причин, далее создания прототипов прошлый опыт не продвинулся. Возможно, в этот раз группе талантливых ученых удастся сдвинуть дело с «мертвой точки» и подарить украинцам настоящий народный электромобиль. За первую неделю «стартапа» уже собрано 7 750 гривен из 200 000 необходимых, что дает определенную надежду на будущее данного проекта.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...