Аккумуляторные батареи с твердым электролитом могут работать практически вечно

27.08.15, 22:42 Sviat 1

4718.jpg

Ученые разработали материал, который по их заявлениям позволит хранить энергию практически вечно. Новый материал называется твердый электролит. Он способен не только увеличить срок жизни батареи и сам материал является полностью безопасным.

Сегодня весь мир использует обычные литие-ионные батареи с жидким электролитом внутри. Сам по себе, жидкий электролит это органический растворитель, именно он становится виновником пожаров из-за перегрева. В отличии от жидкого электролита, твердый не может воспламенятся.

"Вы можете бросить его в стену, забить гвоздь в этот аккумулятор, но с ним ничего не произойдет, ведь там нет чему гореть." сказал Гербранд Седер, профессор материаловедения и инженерии в Массачусетском технологическом университете. "Кроме того, с твердым электролитом нет практически никакой потери емкости, это означает что батареи можно заряжать сотни тысяч циклов." добавил Седер. 

Органические батареи также имеют ограниченную электрохимичную стабильность. Они теряют способность держать электрический заряд в течении длительного времени эксплуатации. 

Исследовали, опубликовавшие свои выводы в научном журнале "Nature Materials", описали твердый электролит как самое большое усовершенствование литие-ионных батарей за последнее время. 

Ранее была проблема с твердыми электролитами. Они не могли проводить через себя достаточное количество ионов, для того, чтоб эффективно производить энергию. Команда из Массачусетского технологического университета и компания Samsung говорят, что им удалось решить эту проблему. 

Еще одно преимуещество новых батарей в том, что они практически не боятся холода и способны работать при таких температурах, когда обычные батареи перестают работать. 

Данный электролит может стать началом глобальной революцией в индустрии аккумуляторов. 

 

  батареи твердый электролит mit

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

  • Alexlex 06.10.15, 23:43 # 0
    Посмотрим
Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...