Mercedes-Benz – S500 Plug-In Hybrid станет полноценным электромобилем

Компания анонсировала гибрид S- класса и поделилась своим виденьем будущего для автомобилестроения.

15.03.14, 11:58 STET 1

88.jpg

   Большая часть серийных электромобилей – являются достаточно миниатюрными и престижностью могут похвастаться лишь немногие. Исходя из этого, руководство компании Mercedes-Benz видит перспективы в развитии электромобилей S- класса.
   Модель S500 Plug-In Hybrid обладает высокой экономичностью и на 100 км. пути расходует всего 3.2 литра топлива. Также новинка имеет возможность как заряда аккумуляторных батарей от сети, так и способность проехать целых 30 км благодаря одному только электромотору мощностью 80 кВт. В автомобиле установлен также и 3-х литровый бензиновый V- образный шестицилиндровый двигатель мощностью 328 л. с. с турбонагнетателем. . Коробка передач – автоматическая, разгон до сотни – 5.5 с. Водитель сможет пользоваться четырьмя режимами езды:
E-Save (на одном только бензиновом двигателе);
Charge (на бензиновом двигателе с возможностью подзарядки батареи от рекуперации);
Hybrid (совместное использование и электрического и бензинового привода);
E-Mode (исключительно на электроприводе)
   Самым целесообразным является режим Hybrid, но если нужно проехать до соседнего супермаркета за покупками - E-Mode может порадовать обладателя тихой поездкой не затратив ни капли топлива.90.jpg
   Уве Эрнстбергер – сообщает что такая компоновка автомобиля может использоваться в центрах больших городов, где запрещено использование ДВС и тем самым расширить зону комфортного перемещения. Также, Уве на интервью у достаточно известной британской телепередачи  Top Gear с уверенностью сообщил что будущее всего автомобилестроения за «чистокровными» электромобилями. На данный момент главной задачей Mercedes-Benz стало создание модели S- класса с полноценным электроприводом. Самым большим препятствием для производства является среднее качество современных аккумуляторов. Поскольку этому автомобилю необходимо помимо достаточного запаса хода обеспечить электропитанием ещё и огромное количество «начинки», которая обеспечивает надлежащий уровень комфорта как водителя, так и пассажиров.
Презентация автомобиля намечена на сентябрь 2014-го года, во Франкфурте . Стоимость новинки станет известна ближе к началу продаж в том же году.

 

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...