Toyota планирует запустить серийное производство трёхколёсного автомобиля i-Road

На данный момент идет тестирование трёхколёсного электрокара в городе Toyota City

15.03.14, 21:22 chumakdenis 1

Казалось бы, японцев уже невозможно ничем удивить. Особенно тех, кто, по сути, является трендсеттерами мировых новинок. Но здесь были ошарашены даже японцы.

Жители городка Toyota City в Японии  замирали, увидев это на улице. У него было лишь три колеса и он был немного наклонен во время стоянки. Это был  i-Road -  ультра - компактный концепт - кар от Тойоты.

В воскресенье  автомобиль i-Road , который весит всего лишь 300 кг и шириной менее 90 см, был запущен для тест-драйва  по японским дорогам  в честь запуска и интеграции электрокара с системой " Ха : мо» - автоматизированной транспортной сетью города.

Вскоре  на дорогах будет больше i-Road –ов. Пока же электрокар можно увидеть только в пределах города Toyota Сity ,но и для  жителей  приближенных городов обещают масштабировать систему «Ха:мо» в скором времени. А пока же дело остаётся за малым: построить станции. Ну а пока же электрокар доступен резидентам Toyota City и гражданам Франции в городке Гренобль (жители получили такую уникальную возможность благодаря программе обмена проекта транспортными средствами, которая продлится до 2017 года).

Помимо того, что i-Road произвел настоящий фурор на рынке современных технологий, какую же реальную  пользу может получить от него конечный потребитель? Ну, представьте себе следующую ситуацию:

У вас только что закончился рабочий день. Вы собираетесь домой, как тут разразился звонок и вам сообщают, что вы немедленно должны приехать в больницу (которая находиться на другом конце города), так как у вашей жены начались схватки. Но в этом момент ваш  автомобиль находится в ремонте, времени на то, чтобы вызвать такси -  у вас нету и ко всему прочему никто из ваших коллег не может вас  подвезти, так как у них слишком много дел и  они должны поработать сверхурочно. О, а тут еще и  дождь начался. И что вы делаете?

Правильно. В этот момент  i-Road придется очень кстати.

К счастью, недалеко от вашего офиса есть подраздление Toyota EV - компании,которая занимается  арендой электрокаров. Успокоившись, вы арендуете автомобиль и  используете свой ​​смартфон, чтобы проложить  свой маршрут к больнице. Тем не менее, дистанция от офиса в больницу составляет 5 километров и с обычным арендованным автомобилем вам никогда не добраться вовремя, ведь вы выехали в час пик. Но благодаря компактности автомобиля,  вы в состоянии объехать все тупики и пробки вам не страшны. В течении нескольких минут вы добираетесь до пункта назначения и ваша жизнь спасена. К тому же за счёт крытого верха вы не намочите тщательно уложенные волосы и будете выглядеть превосходно во время столь важного в вашей жизни события. Все спасено и вы благодарны автомобилям подобного класса за это.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...