Знакомимся с Renault Twizy

О доступном электромобиле из первых уст

21.03.14, 22:54 chumakdenis 1

Мы живем в эпоху информационных технологий. Это прекрасный период и он знаменовался небывалым ранее прогрессом: компьютеры совершенствуются с каждым днем, разработки искусственного интеллекта идут полным  ходом, и мы все ближе  приближаемся к тому, о чем лишь могли мечтать поклонники «Стар Трека» и «Звёздных Войн».

Однако всегда есть обратная сторона медали и с некоторыми проблемами нам уже пришлось столкнуться: нехватка природных ресурсов, перенаселенность и как следствие – жуткий трафик. Но не стоит отчаиваться, ведь  не так всё плохо и на каждое действие всегда находится противодействие. Встречайте, новый Renault Twizy.

Знакомство с Renault Twizy прошло в Барселоне во время симпозиума EVS27.Взглянуть на это маленькое чудо вы можете  ниже.

 142.jpg143.jpgПервое, что приходит на ум – аналогия со Смартом от немалоизвестного автопроизводителя Mercdes Benz. Ну что ж. Автомобили и вправду чем-то похожи, только Renault Twizy– еще более компактный двухместный автомобиль (одно место спереди и другое сзади).

Аналогов в данной нише не так уж и много: Nissan Leaf и Chevy Volt.

Тест-драйв

Во время пробега автомобиль показал хорошие результаты, и езда в столь компактном автомобиле ничем не отличалась от езды на  обычном электромобиле. Разве что за счёт более низкой посадки было приятное ощущение езды,словно едешь на каком-то спорткаре, и за счёт хорошего ускорения и  низкой посадки это чувство было максимально приближено к реальности.

Как я уже и сказал ранее, в Twizy  было достаточно удобно  и  в салоне царило какое-то непонятное   чувство веселья. Возможно, виной тому было  то, что мне нравилось нажимать педали и  чувствовать ускорение при езде  лучше, чем  в  обычном  автомобиле.  

Twizy как и Smart, оснащен электроприводом и имеет большой радиус поворота. Разгоняется же Renault Twizy до  50 миль в час и  способен проехать на одном заряде  столько же: 50 миль.

Автомобиль  официально не продается ни в Штатах ни России, однако  можно заказать автомобиль с доставкой на Ebay . В Европе данный автомобиль продается стоимостью от  $ 11,318, но вам также придётся отдельно купить к нему батарею. Сумма с батареей составляет  $12490.

В целом, автомобиль получился весьма интересным. Для домашнего быта автомобиль впишется идеально, но для езды на длинные дистанции он  не пригоден. Так что если вам нужен автомобиль только для езды по городу и вы не хотите часами стоять в пробках – следует задуматься о покупке Renault Twizy.

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий!

Новые комментарии

Alexlex Посмотрим

render Как всегда не понятно - зачем на нем педали? Они реально думают что на такой тяжеленной махине кто то будет педали крутить? )))

render Вообще надо отличать "потребительский спрос" и реальные цифры продаж. Реальные продажи по той статистике что я видел все еще растут.

MaximLev Зато в Китае из-за бума продаж возник дефицит батарей у ведущих производителей.

ZakharPashoon Илон крут! очень мудрые слова глаголет его жена!!!

ZakharPashoon Оочень круто! мы создаем будущее сегодня!

MaximLev Если скорость 80км в час, то это уже не LSEV. У гринвила и 100км в час есть. Но это не повод причислять всю его продукцию к LSEV

ZakharPashoon а по моему есть))) у того же гринвила есть в 80 км ну 70 точно есть))

MaximLev Ну и 5) Нет LSEV со скоростью 80км в час. Предел таких машин 30-65км в час. Из-за этого им запрещено выезжать на многие трассы Китая

MaximLev Вообще то странно. 1) В прошлом году продано 300 тыс LSEV 2) Цена LSEV начинается в Китае примерно от 1200$ 3) Зачем брать в пример цены пре ...